2002年に営業運転を開始した東急電鉄の通勤電車。
東急田園都市線向けに製造され、10両編成25本の250両を投入して老朽化した8500系などを置き換える予定だったが、リーマンショックや東急が株を保有していた日本航空の倒産などで車両計画が変更され、田園都市線向け導入分は10両編成18本の180両に留まっている。
その後、東横線の車両不足で田園都市線から東横線に8両編成に組み替えられた5000系が4編成転属している。
総生産車両数は10両編成18本と転属した8両編成4両の合計212両。