JR西日本
雷鳥の485系を置き換えるために登場した。
特急サンダーバードや通勤特急びわこエクスプレスで使用される。
集電装置は、積雪による離線防止を図るためにシングルアーム式パンタグラフ WPS28D を搭載する。
2011年7月22日にT52編成が近畿車輛から出場したが、この編成は前面上部の前照灯が変更されている。
2015年9月25日にT51編成がリニューアル車の第1号として報道公開され、9月26日から特急サンダーバードとして営業運転を開始。