お召し列車専属牽引機として東京から空輸されました。
車体の美しさを保つため、普段は専用車庫で保管されており、慶事や運転会の際にお召し列車を牽引します。
緊急時にいつでも出動出来るよう万全の状態で待機しており、一度故障した機関車の代わりにブルートレインを牽引しました。